Pozwolenie na budowę dla AUTO PARTNER S.A.: hala magazynowa w Bieruniu zyska nowe klatki schodowe i drzwi ewakuacyjne
Aktywny rozwój infrastruktury logistycznej wymaga ciągłego dostosowywania budynków do zaostrzających się rygorów bezpieczeństwa oraz rosnących potrzeb operacyjnych. Dystrybutor części samochodowych, firma AUTO PARTNER S.A., zaplanowała wdrożenie kolejnych zmian w swoim głównym kompleksie. Potężna hala magazynowa zlokalizowana w miejscowości Bieruń (woj. śląskie) zostanie rozbudowana o istotne architektoniczne elementy infrastruktury. Zgodnie z udostępnionymi danymi, inwestor uzyskał ostateczne pozwolenie na budowę, którego przedmiotem są nowe klatki schodowe oraz drzwi ewakuacyjne. Przebudowa ta ma kluczowe znaczenie dla optymalizacji dróg ucieczki, chroniąc pracowników przebywających na terenie tego rozbudowanego centrum logistycznego.
Szczegóły formalne i decyzja zatwierdzona przez urząd
Proces weryfikacji i akceptacji planów inwestycyjnych dla tego przedsięwzięcia dobiegł końca. Jak wskazują oficjalne dane pochodzące bezpośrednio z bazy RWDZ (GUNB), wniosek złożony przez AUTO PARTNER S.A. przeszedł kompletną ścieżkę urzędową. W publicznym rejestrze sprawa ta figuruje pod numerem wniosku ST-SL-BL/WNIOSEK/14988/2026, podczas gdy w samym urzędzie procedowano ją jako numer sprawy BA.6740.1.77.2026.
Organ wydający, czyli Starosta Powiatu Bieruń, po przeanalizowaniu dokumentacji technicznej i projektowej, zatwierdził plany inwestora. Data wydania decyzji to 2026-09-17, a sam dokument otrzymał oficjalny numer decyzji: 75/Bi/2026. Od strony prawno-technicznej zgłoszone zamierzenie budowlane zostało sklasyfikowane precyzyjnie jako "wykonanie robót budowlanych innych niż wymienione powyżej". Co istotne, rodzaj inwestycji ujęto z kolei jako "Obiekt budowlany inny niż budynek mieszkalny jednorodzinny". Powyższe uwarunkowania prawne kończą formalny etap projektowy i w pełni legalizują zaplanowaną ingerencję w bryłę istniejącego obiektu.
Kategoria XVIII i imponująca kubatura
Aby właściwie ocenić skalę inżynieryjną tego przedsięwzięcia, należy przyjrzeć się parametrom fizycznym modernizowanego budynku. Dokumentacja potwierdza, że dla centrum zlokalizowanego w Bieruniu przypisana jest Kategoria obiektu: XVIII. W polskim systemie norm budowlanych kategoria ta rezerwowana jest dla największych konstrukcji przemysłowych, takich jak wielkopowierzchniowe obiekty magazynowe, hale produkcyjne czy wysokie chłodnie. Takie struktury podlegają najbardziej restrykcyjnym normom prawnym, obejmującym rygorystyczne projektowanie układów wentylacyjnych, wytrzymałość elementów nośnych oraz zaawansowane systemy PPOŻ.
Najlepiej o ogromie tej budowli świadczy zadeklarowana w dokumentach przestrzenność – zarejestrowana kubatura wynosi imponujące 650 000 m3. Taka wartość sytuuje obiekt w Bieruniu w ścisłej czołówce największych struktur logistycznych w Polsce Południowej. Przy typowych wysokościach dla magazynów wysokiego składowania, taka objętość przekłada się na dziesiątki tysięcy metrów kwadratowych powierzchni podłogi. Przeprowadzanie w nim robót budowlanych – takich jak osadzanie ram pod klatki schodowe – stanowi olbrzymie wyzwanie dla wykonawców, którzy muszą zrealizować prace instalacyjne z pełnym poszanowaniem integralności istniejących nośnych układów żelbetowych i stalowych.
Znaczenie strategiczne centrum dystrybucyjnego
Dla samej firmy AUTO PARTNER S.A. obiekt w Bieruniu stanowi główne, krytyczne serce operacyjne. To z niego w dużej mierze realizowana jest dystrybucja tysięcy indeksów do warsztatów oraz filii krajowych i zagranicznych. Centrum to na przestrzeni ostatnich lat przechodziło systematyczną ewolucję. Znacząco poszerzano zarówno samą przestrzeń składowania towarów, jak i wdrażano rozwiązania oparte o cyfryzację. Dziś praca oparta jest na inteligentnych układach automatyki logistycznej i nowoczesnych rozwiązaniach systemowych, takich jak zaawansowane pakiety klasy SmartWMS, które na bieżąco zarządzają strumieniami towarów.
W środowisku, w którym zatrudnienie znajduje około 1000 osób, a w przestrzeniach międzypółkowych bezustannie manewrują wózki systemowe, zapewnienie drożnej komunikacji i bezpiecznej infrastruktury to sprawa nadrzędna. Rozwój operacji magazynowych, dokładanie nowych ciągów regałowych (np. w postaci systemów wielopoziomowych antresoli) naturalnie redefiniuje geometrię wnętrza i pociąga za sobą konieczność zaprojektowania nowych punktów ucieczki.
Priorytet dla standardów PPOŻ
Budowa klatek ewakuacyjnych przy hali magazynowej dotyczy ważnego aspektu bezpieczeństwa pożarowego obiektów przemysłowych. Obowiązujące normy prawne bardzo ściśle określają maksymalne dozwolone długości dojść ewakuacyjnych, co zależy bezpośrednio od wyliczonej gęstości obciążenia ogniowego w strefie. W magazynie motoryzacyjnym obciążenie to bywa relatywnie wysokie, m.in. z racji składowania elementów z tworzyw sztucznych czy płynów eksploatacyjnych.
Fizyczne klatki schodowe oraz nowe drzwi ewakuacyjne – pełniące funkcję śluz pożarowych – pozwalają błyskawicznie wyprowadzić pracowników poza obszar zagrożenia. Co istotne, nowo dobudowywana infrastruktura architektoniczna jest tu w pełni komplementarna z cyfrowymi systemami detekcyjnymi. Obiekty tego formatu są już tradycyjnie wyposażane w potężne sieci tryskaczowe oraz systemy wczesnej detekcji pożaru ukryte w stelażach regałów. Dodatkowe wyjścia gwarantują jednak fizyczną przepustowość ewakuacyjną, zdejmując ryzyko blokady głównej drogi dojazdowej w razie zadymienia liczącej 650 000 m3 kubatury.
Podsumowanie
Pozytywna decyzja wydana przez organ w powiecie bieruńskim umożliwia firmie AUTO PARTNER S.A. płynną realizację zaplanowanych działań modernizacyjnych w zakresie własnej bazy technicznej. Projekt poszerzenia dróg ewakuacyjnych udowadnia, że zarządzanie jednym z największych centrów motoryzacyjnych w kraju nie sprowadza się wyłącznie do optymalizacji łańcucha dostaw, ale polega w równej mierze na budowaniu wielowarstwowego bezpieczeństwa dla tysięcznej załogi. Nowe drzwi ewakuacyjne stanowić będą kolejny, niezbędny bufor bezpieczeństwa w obiekcie, który wciąż rośnie w siłę i reaguje na współczesne wyzwania wielkoskalowej dystrybucji.
