Gmina Miejska Lubin wybuduje kolejne Multimodalne Centrum Przesiadkowe
Gmina Miejska Lubin prowadzi nowe postępowanie przetargowe, które znacząco rozszerzy lokalną infrastrukturę transportową. Przedmiotem zamówienia publicznego jest zadanie inwestycyjne pod nazwą „Budowa Multimodalnego Centrum Przesiadkowego w Lubinie wraz z parkingiem typu Park&Ride i z przebudową dróg dojazdowych – Zadanie Nr 2”. To kolejny etap budowy spójnego, miejskiego systemu komunikacyjnego, który ma na celu zintegrowanie różnych form transportu i ułatwienie mieszkańcom codziennych podróży.
Dwa kluczowe zakresy prac drogowych
Nowy etap inwestycji podzielono na dwa główne pakiety robót budowlanych. Pierwszy z nich (Zakres nr 1) dotyczy powstania nowego parkingu w systemie Park&Ride, który zostanie zlokalizowany w rejonie ulicy Hutniczej. Rozwiązanie to pozwoli osobom dojeżdżającym do centrum z przedmieść i ościennych miejscowości na wygodne pozostawienie pojazdów osobowych, aby następnie kontynuować trasę przy użyciu komunikacji zbiorowej.
Drugi etap robót (Zakres nr 2) obejmuje z kolei budowę oraz przebudowę pobliskiej ulicy Konopnickiej. Kompleksowa modernizacja dróg dojazdowych jest niezbędna, aby nowo budowany węzeł mógł płynnie i bezpiecznie obsługiwać prognozowany ruch. Sprawne układy komunikacyjne mają za zadanie zminimalizować potencjalne utrudnienia na kluczowych skrzyżowaniach po oddaniu obiektu do użytku.
Warunki postępowania przetargowego
Przedsiębiorstwa budowlane zainteresowane realizacją zadania mogą składać swoje oferty do 21 września 2026 roku. Zgodnie ze specyfikacją warunków zamówienia określoną przez władze miasta, każda zgłoszona propozycja musi zostać zabezpieczona wymaganym wadium w wysokości 120 000,00 PLN.
Wybór najkorzystniejszej oferty oparty jest na klarownej strukturze punktowej uwzględniającej dwa kryteria. Największą wagę zamawiający przypisał finalnej cenie usługi – z tego tytułu wykonawca może uzyskać maksymalnie 60 punktów. Pozostałe 40 punktów to ewentualna premia za proponowany okres gwarancji na wykonane prace budowlane. Takie proporcje oznaczają, że miasto dąży do wybrania oferty korzystnej finansowo, ale jednocześnie zapewniającej wieloletnią jakość infrastruktury.
Część szerszej strategii infrastrukturalnej
Planowana rozbudowa węzła przy ulicach Hutniczej i Konopnickiej nie jest projektem izolowanym. Gmina Miejska Lubin od kilku lat sukcesywnie wdraża nową strukturę zintegrowanej komunikacji. W ramach wcześniejszych etapów inwestycyjnych związanych z centrami przesiadkowymi przebudowano już między innymi układ drogowy wokół stacji kolejowej na ulicy Kolejowej, a także zmodernizowano pętlę przy ulicy Marii Skłodowskiej-Curie.
Obecne zadanie inwestycyjne koresponduje z realizacją szerszego planu w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Legnicko-Głogowskiego Obszaru Funkcjonalnego (ZIT LGOF). Dzięki temu partnerstwu lokalne inwestycje wspierane są środkami unijnymi, co bezpośrednio napędza rozwój nowoczesnej mobilności miejskiej na terenie całego subregionu.
