Centralny Szpital Kliniczny Uniwersytetu Medycznego w Łodzi wybuduje lądowisko dla śmigłowców ratunkowych
Centralny Szpital Kliniczny Uniwersytetu Medycznego w Łodzi przystępuje do realizacji strategicznej inwestycji w infrastrukturę ratownictwa medycznego. Przy ulicy Pomorskiej 251 w Łodzi powstanie nowoczesne, całodobowe lądowisko dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR). Nowy obiekt zostanie zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie Szpitalnego Oddziału Ratunkowego (SOR), co wyeliminuje dotychczasowe bariery logistyczne i zapewni bezkolizyjne przekazywanie pacjentów w stanach nagłego zagrożenia zdrowotnego bezpośrednio do zespołów zabiegowych.
Finansowanie z Funduszu Medycznego i budżet inwestycji
Przedsięwzięcie pod nazwą „Budowa Lądowiska w Centralnym Szpitalu Klinicznym Uniwersytetu Medycznego w Łodzi” uzyskało wsparcie ze środków budżetu państwa. W kwietniu 2026 roku szpital zawarł z Ministerstwem Zdrowia umowę o dotację celową w ramach Funduszu Medycznego. Zgodnie z podpisanym porozumieniem całkowita wartość inwestycji wynosi 4 188 000,00 zł, z czego kwota dofinansowania z Funduszu Medycznego stanowi 3 999 959,00 zł. Pozostałą część, w wysokości 188 041,00 zł, zabezpiecza wkład własny beneficjenta.
Przyznane fundusze pozwolą na sfinansowanie pełnego cyklu inwestycyjnego. Obejmuje on zarówno prace projektowe i formalno-prawne, jak i roboty budowlano-montażowe, ułożenie nawierzchni płyty oraz wdrożenie certyfikowanego oświetlenia nawigacyjnego i specjalistycznych systemów łączności.
Procedura przetargowa i zakres robót budowlanych
W celu wyłonienia generalnego wykonawcy robót Centralny Szpital Kliniczny Uniwersytetu Medycznego w Łodzi przeprowadził postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego w trybie podstawowym, oznaczone numerem referencyjnym ZP/42/2026 (identyfikator postępowania 1308312). Stosowne ogłoszenie ukazało się w Biuletynie Zamówień Publicznych. Termin składania ofert w procedurze budowlanej wyznaczono na 24 czerwca 2026 roku. Równolegle szpital wszczął odrębne postępowanie przetargowe na pełnienie kompleksowego nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania (sprawa ZP/80/2026).
Przedmiot zamówienia obejmuje wieloetapowy zakres prac inżynieryjnych i procedur formalnych. Do kluczowych obowiązków wykonawcy należy:
- aktualizacja pierwotnej dokumentacji projektowej, na podstawie której placówka dysponowała wcześniejszą decyzją o pozwoleniu na budowę,
- opracowanie pełnobranżowego zamiennego projektu technicznego, uwzględniającego aktualne uwarunkowania geotechniczne terenu oraz obowiązujące normy lotnicze,
- wykonanie robót ziemnych, konstrukcyjnych i instalacyjnych związanych z budową płyty lądowiska,
- montaż instalacji odwadniających, teletechnicznych oraz lotniczego oświetlenia nawigacyjnego umożliwiającego operacje w warunkach ograniczonej widzialności i w nocy,
- przeprowadzenie kompleksowych procedur odbiorowych oraz uzyskanie ostatecznego pozwolenia na użytkowanie obiektu.
Lokalizacja przy ulicy Pomorskiej 251 i parametry operacyjne
Płytę lądowiska zaplanowano w północnej części działki ewidencyjnej nr 411 (obręb W-14) przy ul. Pomorskiej 251. Usytuowanie obiektu w bezpośrednim sąsiedztwie wjazdu na Szpitalny Oddział Ratunkowy zostało szczegółowo uzgodnione z Lotniczym Pogotowiem Ratunkowym. Układ przestrzenny projektowanej infrastruktury pozwoli na skrócenie drogi pacjenta ze strefy przyziemienia na szpitalne sale resuscytacyjne i zabiegowe do zaledwie kilkudziesięciu metrów.
Obiekt został zwymiarowany pod kątem stałej obsługi śmigłowców sanitarnych Eurocopter EC135 (Airbus Helicopters H135), które stanowią trzon floty LPR w Polsce. Zgodnie z przepisami lotniczymi wyznaczono strefę końcowego podejścia i startu (FATO) oraz strefę przyziemienia i wznoszenia (TLOF), odpowiadające parametrom technicznym tych maszyn:
- maksymalnej masie startowej (MTOW) wynoszącej 2 950 kg,
- długości całkowitej z wirnikami w ruchu równej 12,16 m,
- długości kadłuba wynoszącej 10,20 m,
- średnicy wirnika nośnego równej 10,20 m.
Realizacja inwestycji wiąże się również z przeprowadzeniem procedur formalnych w porozumieniu z Urzędem Lotnictwa Cywilnego (ULC) oraz Polską Agencją Żeglugi Powietrznej (PAŻP). Obejmują one opracowanie Instrukcji Operacyjnej Lądowiska oraz wpisanie obiektu do oficjalnej ewidencji lądowisk ULC przed uruchomieniem dyżurów lotniczych.
Strategiczne dopełnienie infrastruktury Centrum Kliniczno-Dydaktycznego
Powstanie lądowiska stanowi kluczowy element domykający wieloletnią rozbudowę, w ramach której rozwija się kompleks Centrum Kliniczno-Dydaktycznego. Rozwój bazy klinicznej, diagnostycznej i laboratoryjnej przy ulicy Pomorskiej uczynił z tej placówki jeden z najważniejszych wieloprofilowych ośrodków medycznych w centralnej Polsce.
Dotychczas brak dedykowanego punktu lądowań bezpośrednio przy pawilonie łóżkowym i ratunkowym stanowił dotkliwą lukę infrastrukturalną. Załogi śmigłowców ratunkowych zmuszone były korzystać z oddalonych lądowisk miejskich bądź z płyty Portu Lotniczego Łódź im. Władysława Reymonta. Wiązało się to z koniecznością organizowania wtórnego transportu poszkodowanych ambulansami drogowymi przez zatłoczone arterie miasta. W przypadkach ostrych zespołów wieńcowych, udarów mózgu czy ciężkich urazów wielonarządowych każda minuta zaoszczędzona w ramach tak zwanej „złotej godziny” bezpośrednio przekłada się na szanse przeżycia pacjenta.
Bezpośrednie połączenie lądowiska z oddziałem ratunkowym przy ul. Pomorskiej w pełni zintegruje Centralny Szpital Kliniczny Uniwersytetu Medycznego w Łodzi z systemem Państwowego Ratownictwa Medycznego, gwarantując mieszkańcom Łodzi i całego województwa natychmiastowy dostęp do specjalistycznej opieki klinicznej.
